泰坦尼克号上的乘客被分为不同的舱位等级，这些等级在一定程度上影响了他们的生存机会。以下是泰坦尼克号乘客的分类及其生存情况：

头等舱乘客

生存率较高：头等舱乘客由于位于邮轮上部，距离救生艇较近，且在逃生时具有位置上的优势。此外，头等舱乘客大多为社会地位和经济地位较高的人士，他们在船上享有更好的服务和待遇，在海难发生时也更容易获得船员的关注和帮助。

具体案例：一些头等舱乘客能够较为顺利地登上救生艇逃生。

二等舱乘客

生存情况中等：二等舱乘客的舱位位置和所享受的待遇相对头等舱乘客较差，但又比三等舱乘客要好。在逃生过程中，二等舱乘客需要花费更多的时间和精力去寻找救生艇，但总体上仍有一定的机会逃生。

三等舱乘客

生存率较低：三等舱乘客的生存可能性最低。他们的舱位位置较低，距离救生艇较远，在逃生时处于不利地位。此外，三等舱乘客大多为普通民众，社会地位和经济地位较低，在海难发生时获得救援的机会也相对较小。

具体案例：一些三等舱乘客在逃生过程中遇到了困难，最终未能获救。

儿童

生存率较高：在海难发生时，儿童通常被优先救助，所以年龄较小的乘客生存可能性相对较高。一些年幼的孩子在船员和其他乘客的帮助下得以登上救生艇幸存下来。

具体案例：一些儿童在灾难中得到了优先救助，并安全逃生。

青壮年乘客

生存情况复杂：青壮年乘客在体力和行动能力上具有一定优势，理论上他们在逃生过程中更有可能自救和争取到逃生机会。然而，由于泰坦尼克号上救生艇数量不足以及逃生过程中的混乱，许多青壮年男性乘客为了让妇女和儿童先逃生，主动放弃了自己的求生机会，导致部分青壮年男性的生存率较低。而青壮年女性则因为“妇女儿童优先”的原则，生存可能性相对较高。

老年人

生存率较低：老年人在体力和反应速度上相对较弱，在紧急情况下行动较为迟缓，难以快速应对危险和争取到逃生机会，所以他们的生存可能性较低。

综上所述，泰坦尼克号上的乘客根据舱位等级的不同，生存机会也存在显著差异。头等舱和二等舱乘客的生存率相对较高，而三等舱乘客的生存率最低。此外，儿童在逃生过程中得到了优先救助，生存率也较高。