汽车故障口诀顺口溜可以帮助车主和维修人员快速识别和解决一些常见的汽车问题。以下是一些常用的汽车故障口诀：

启动困难

油泵燃油压力低，不能保持残压力；

高压火弱难启动，混合过浓或过稀；

过稀试用化清剂，过浓油门踩到底；

冷车启动喷油少，启动信号无加浓；

水温气温传感器，进气歧管漏空气；

冷车启动喷油器，废气循环乱进气；

进气通道积炭里，气门粘滞缸压低；

怠速马达喷油器，节气门体要清洗；

油嘴泄露会过浓，正时不准可不行；

轻踩油门轻易发，检查怠速控制阀；

全踩油门可启动，应是过浓非过稀；

若是启动又熄火，点火开关流量计；

油泵开关继电器，进气通道漏空气；

点火反馈信号无，大众防盗未解除。

怠速不稳

排气突突引擎都，缸不工作是常有；

断火断油试验证，查完点火查喷油；

真空漏气管插错，一一检查莫放过；

点火正时不准确，废气循环乱工作；

节气门体怠速阀，清洗调整设定它；

看看有无调节器，闭环工作好不好；

故障码来数据流，为其测量细分析；

气缸压力若过低，气门缸垫活塞环；

配气正时记号错，气门间隙小和无；

弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢；

可变配气正时阀，机油过脏可发卡；

平衡机来机脚垫，检查校对视情换。

动力不足

动力不足原因多，基本检查不多说；

缺缸故障找一找，高压火弱迟或早；

混合气稀油压低，油泵油嘴滤清器；

进气压力流量计，各种重要传感器；

废气涡轮不增压，可变配气工作差；

进气不足排气堵，油门不能全开足；

弹簧过软气门浮，高速运转力不足；

气门积炭缸压低，拆开检查有道理。

油气过浓

油气过浓车放炮，黑烟滚滚油星掉；

运转时间稍一长，熄火之后很难着；

首先查看阻风门，看看是否全关掉；

再看浮子油平面，针阀卡住油上冒；

故障简单就两条，抓住重点排除掉。

活塞销响

销响尖锐清脆声，怠速稍高响声重；

温度升高音不变，断火试验声音重；

此类故障发展快，一但发现及时清。

活塞敲缸响

活塞敲缸清脆声，转速升高弱无鸣；

中速偏下抖油门，出现连续敲击声；

冷车声重热车无，一般情况继可行；

温高若是声还大，停车修整不能松。

柴油车低压油路故障

一看油表二看箱，季节用油莫相忘；

排气螺钉来观察，手泵出油是否畅；

若是有泡排空气，若无压力换油泵；

有压仍是不出油，滤芯肯定是过脏。

这些口诀涵盖了汽车启动、怠速、动力不足、油气过浓、活塞销响、活塞敲缸和柴油车低压油路等多个方面的故障排查，简洁明了，易于理解和记忆。希望这些口诀能对车主和维修人员有所帮助。